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Incoterms 2020 para importadores ecuatorianos: FOB, CIF, EXW y DDP sin confusiones

Contratos Actualizado el 3 min de lectura

Respuesta corta

Los Incoterms son once reglas de la Cámara de Comercio Internacional que definen qué paga el vendedor, qué paga el comprador y en qué punto pasa el riesgo de la carga. La versión vigente es Incoterms 2020. Para importar a Ecuador por mar, los más usados son FOB y CIF; con FOB usted contrata el flete y el seguro, y con CIF los contrata el proveedor, pero el riesgo pasa a usted en cuanto la carga se embarca en origen.

Puntos clave

  • La versión vigente es Incoterms 2020; la Cámara de Comercio Internacional recién empezó a trabajar en la revisión de 2030.
  • Hay 7 reglas para cualquier medio de transporte y 4 solo para transporte marítimo y fluvial.
  • En FOB y en CIF el riesgo pasa al comprador cuando la carga está a bordo en el puerto de origen.
  • CIF solo obliga al vendedor a un seguro de cobertura mínima; CIP exige una cobertura amplia.
  • Sea cual sea el Incoterm, la aduana ecuatoriana calcula los tributos sobre el valor CIF.

Qué son los Incoterms y por qué importan

Los Incoterms son reglas de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que se escriben en la cotización y en la factura con tres letras, por ejemplo FOB Shanghái. En una sola línea definen tres cosas que, si quedan ambiguas, terminan en discusiones y costos inesperados:

  • Qué paga cada parte: transporte en origen, flete internacional, seguro, trámites.
  • Dónde pasa el riesgo de pérdida o daño de la mercadería del vendedor al comprador.
  • Quién hace los trámites de exportación y de importación.

La versión vigente es Incoterms 2020. Siempre conviene escribir la versión junto al término, por ejemplo FOB Shanghái Incoterms 2020.

Las once reglas, en dos grupos

Para cualquier medio de transporte Solo marítimo y fluvial
EXW: en fábrica FAS: franco al costado del buque
FCA: franco transportista FOB: franco a bordo
CPT: transporte pagado hasta CFR: costo y flete
CIP: transporte y seguro pagados hasta CIF: costo, seguro y flete
DAP: entregado en lugar
DPU: entregado en lugar descargado
DDP: entregado con derechos pagados

Los cuatro que más verá al importar

EXW: el proveedor lo deja en su fábrica

El vendedor pone la mercadería a disposición en sus instalaciones. Todo lo demás corre por su cuenta, incluido el trámite de exportación en el país de origen, que a veces es difícil de hacer desde Ecuador. Parece el precio más bajo, pero suele ser el más complicado.

FOB: usted contrata el flete

El vendedor entrega la mercadería a bordo del buque en el puerto de origen, con la exportación tramitada. Desde ese momento el riesgo es suyo, y usted contrata el flete y el seguro. Es la opción que más control le da: puede comparar navieras y agentes de carga, y elegir la cobertura del seguro.

CIF: el proveedor contrata el flete

El vendedor paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino. El detalle que muchos pasan por alto: el riesgo pasa a usted cuando la carga se embarca en origen, igual que en FOB. Además, en CIF el vendedor solo está obligado a un seguro de cobertura mínima.

DDP: el proveedor se encarga de todo

El vendedor entrega con los tributos de importación pagados. Al importar a Ecuador es poco común y debe revisarse con cuidado, porque implica que un extranjero actúe ante la aduana ecuatoriana.

Dos cambios de Incoterms 2020 que conviene conocer

  • CIP exige más seguro que CIF. En la versión 2020, CIP pide una cobertura amplia, mientras CIF mantiene la cobertura mínima.
  • DPU reemplazó a DAT. Se puede entregar descargado en cualquier lugar, no solo en una terminal.

Lo que el Incoterm no cambia: los tributos en Ecuador

El SENAE calcula el ad valorem y el FODINFA sobre la suma de costo, seguro y flete (el valor CIF). Si usted compra EXW o FOB, el flete y el seguro igual se suman a la base de los tributos. Elegir un Incoterm no reduce los impuestos; lo que cambia es quién controla el transporte y cuánto riesgo asume usted. Vea cómo se calculan los tributos.

¿Cuál elegir?

No hay una respuesta única. Para una primera importación por mar, FOB suele dar un buen equilibrio entre control y simplicidad, siempre que tenga quien coordine el flete y el seguro. Lo importante es comparar la cotización completa, no solo el precio unitario del proveedor. Un Costeo Real compara las opciones con cotizaciones actuales y le muestra el costo de cada una puesto en su bodega.

Preguntas frecuentes

¿Qué Incoterms están vigentes?

Los Incoterms 2020 de la Cámara de Comercio Internacional. No se ha publicado una edición posterior; la revisión hacia 2030 está en preparación.

¿Qué diferencia hay entre FOB y CIF?

En FOB el comprador contrata y paga el flete internacional y el seguro. En CIF los contrata el vendedor hasta el puerto de destino. En ambos, el riesgo pasa al comprador cuando la mercadería está a bordo del buque en el puerto de origen.

¿Conviene comprar FOB o CIF para importar a Ecuador?

Depende del caso. Con FOB usted elige y controla el flete y el seguro, y puede comparar cotizaciones. Con CIF es más simple, pero no controla quién transporta su carga ni la cobertura del seguro, que en CIF es la mínima.

¿Si compro EXW o FOB pago menos impuestos en Ecuador?

No. La aduana ecuatoriana calcula el ad valorem y el FODINFA sobre el valor CIF, así que el flete y el seguro se suman a la base aunque usted compre EXW o FOB.

Fuentes

  1. Incoterms® 2020 . International Chamber of Commerce (ICC).
  2. Para importar: base imponible de los tributos . Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE).

Esta guía es informativa y no reemplaza la revisión de su caso. Las tarifas y requisitos pueden cambiar: verifique siempre la normativa vigente o pida un Costeo Real.

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